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“遂宁造”午餐肉香飘海外!海滋食品七成订单出口亚非太,日产量超50吨

发布日期:2025-08-11    来源:海滋食品  浏览次数:353
核心提示:“遂宁造”午餐肉香飘海外!海滋食品七成订单出口亚非太,日产量超50吨


8月8日,协会理事单位四川省海滋食品有限公司(以下简称“海滋食品”)生产车间内呈现出一派热火朝天的景象:四条自动化生产线全速运转,身着整洁工装的员工们在各自工位上有条不紊地忙碌着。伴随着机器的轻微嗡鸣,一罐罐封装好的午餐肉罐头在轨道上有序传输、自动码放,即将发往全球各地。

“目前生产线上有100多名工人轮班生产,日产量超50吨,订单已经排到了9月底。”该公司生产总监助理李世钢指着排期表介绍。

这些源源不断从生产线下来的产品,带着浓郁的“遂宁味道”,正加速走向世界餐桌。

海滋食品组织事业部邱锐向记者展示了企业的“全球地图”:“我们目前的生产主要满足出口订单,产品销往全球多个国家和地区,其中非洲、东南亚、太平洋岛国是主要市场,国外订单占比约60%,剩余的40%则供应国内市场,覆盖全国各地。”这份亮眼的“出海”成绩单背后,有着坚实的数据支撑:目前企业年外贸产值600多万美元,未来总产值规模将实现2亿元-3亿元。

成就这飘香国际的风味,一个重要原因在于其精选的原料——来自巴中的青峪黑猪。李世钢介绍:“青峪猪是湖川山地猪的优秀品系,具有耐粗饲、腹脂多、适应性强、雪花肉多、肉味香浓、口感细腻等突出优点,造就了我们产品的独特风味。”从优质的青峪猪肉到最终成品,需要经历六道严谨的工序:猪肉原料精选分割,经斩拌、配料、灌装、杀菌,最后经过罐体清洗自动码放。灌装完成后,产品通过桥车自动转运至杀菌釜,全程高效流畅。

在生产线上,智能化改造带来的升级变革相当直观——曾经需要多人协作、叉车搬运的场景已不复存在。李世钢指着高效运转的自动化连接线和轨道系统感慨:“以前像开罐、转运的物料车这些环节,需要四五个工人配合,还得动用叉车。现在通过自动化连接线和轨道实现精准转运,关键环节一个人就能实现全流程控制。”这场自动化革命成效显著:人工成本节省了50%,能耗更是降低了20%-30%。



眼前的生产盛况只是海滋食品宏大版图的一部分。邱锐介绍,该生产基地项目规划总投资4.7亿元,总建筑面积5.7万平方米,建设了包括生产车间、冻库、科研中心、办公楼在内的五栋单体建筑。同时,创新是企业发展的核心驱动力,海滋食品不仅拥有独立的研发团队,更积极借力“外脑”。“我们正与四川农业大学等国内知名高校开展紧密的校企合作。”邱锐透露,企业已有多个新产品研发项目立项,其中包括已申报发明专利的产品。强劲的创新动能正转化为市场吸引力,邱锐表示,目前正在洽谈合作的国内外客户已有20余家,范围涵盖国内长三角、珠三角等经济活跃区域以及国外东南亚市场。

车间内,自动化轨道平稳运行,清洗完毕的罐头列队行进,承载着遂宁食品制造企业依托科技赋能、深耕全球市场的雄心,沿着智能化铺设的“快车道”,稳健驶向世界各地的餐桌。“下一步,我们将继续加大在智能化改造和数字化转型上的投入。”李世钢表示,智改数转的红利已经显现:目前企业已投用70余套新型自动化设备,带动整体生产效率提升了20%,在部分工艺环节,人工节省幅度高达40%,综合能耗更是实现了30%的显著下降。这组硬核数据,正是传统食品制造企业向现代化、智能化、高效化迈进的有力见证。



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